marcc a écrit : ↑15/02/2019 18:30
Ok ! tu y es aussi ?
Ben plutôt dans l'apm de samedi et je prendrais bien une chambre au bon coin pour être là aussi dimanche.... je viens juste de voir ton message ( 18h30) je pars diner chez des amis, je vois ce qu'il y a de libre en rentrant et je vous laisse un post sur le forum (tard) et je t'appelle demain fin de mat
J'y suis déjà
On doit avoir de quoi te loger si tu veux rester samedi soir
en parlant de couchage ; bruno si tu as une housse de couette pour le chef , j'aime bien dormi au chaud ......
a+ en CX
2000 pallas 77
GSA pallas Cmatic 1980
prestige 82 classe souplesse
break IE fam 82 classe cuir
super 5 i 94
Epave de SM carbu 1971
Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
Xantia Activa TCT 2.0 1996 President Agence CX
la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
Je dois avoir ainsi qu'un râteau à herbe..... je vous appelle demain matin
CX 20 TRE 1983...... ..............la "roule toujours"
CX 25 GTI Turbo 2 1987..... la roule enfin
CX 25 GTI turbo 2 ..... en attente de découpage
CX 25 GTI turbo 2 ..... en attente de:.... savoir quoi en faire
CX leader série 1....... en attente de découpage
CX athéna verte ..... en attente de restauration
Résa au bon coin faite sur Booking à l'instant !! je serais des vôtres demain
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marcc a écrit : ↑16/02/2019 00:47
Résa au bon coin faite sur Booking à l'instant !! je serais des vôtres demain
on a un vrai lit a te proposer.... et l eau chaude pour la douche
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marcc a écrit : ↑15/02/2019 18:30
Ok ! tu y es aussi ?
Ben plutôt dans l'apm de samedi et je prendrais bien une chambre au bon coin pour être là aussi dimanche.... je viens juste de voir ton message ( 18h30) je pars diner chez des amis, je vois ce qu'il y a de libre en rentrant et je vous laisse un post sur le forum (tard) et je t'appelle demain fin de mat
J'y suis déjà
On doit avoir de quoi te loger si tu veux rester samedi soir
bon je n'avais pas vu le message et comme j'étais chez des amis j'ai réservé au bon coin de chez eux ! .... pas grave, comme ça vous ne m'entendrez pas ronfler
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ça sent "le retour du break" pour une petit remise à niveau
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le break est arrivé, il a trés bien roulé, bon la fuite de l'injecteur est plus importante , il etait temps d'arriver
demain, je bosse sur la 2000 , la prestige S1 , le mulet
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je suis bloqué le week end prochain mais si dans 15 jours j'ai réussi à trouver une courroie de distri 1° modèle je viendrai bien le faire ici .... si vous êtes là bien sur !
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et cette aprés midi , j'ai aidé michel , a resoudre son soucis de secousses sur sa GTI T2
aprés un essai routier , j'ai conclue a une prise d'air aprés papillon ( moteur qui manque d'air, turbo qui monte qu'a 70 % , et secousse si on reste en regime intermediaire ) .
sa panne etait , son tuyau d'air sur la vis de ralentit qui etait ouvert ! , et une non etanchéité sur le tuyau a depression du regulateur d'essence
a faible charge => moteur qui se gave en essence
a charge moyenne, manque d'air par rapport a l' essence , moteur qui secoue
Donc sur une GTI T2 , on fait toutes les prise d'airs avant de toucher a autre chose !!
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Y'a du monde ce weekend (9-10 mars) à l'atelier ou bien le weekend prochain (16-17 mars)?
Je pourrai y aller seul mais bon, c'est beaucoup plus enlevé en compagnie.
Bises,
il y a du monde, mais voiture courante a garer dehors dans la cours
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