[15/03/06] Ce soir, Citroen C6, Presentation en "privé&

Tout ce qui se trame autour de la CX: sorties, expos, concentrations, bourses de pièces, etc

Modérateur : Vil_Coyote

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XBXG
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Message par XBXG »

Une petite photo de nuit en souvenir de ce moment magique ;)

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mig
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Message par mig »

Ohh!!qu' y sont coléres quand on casse leur jouet en p.........!!!
Au fait le jouet...ds 30ans, les bacteries, elles auront tout bectées et la cx servira pour aller voir la nouvelle" v9" de citroen sur un parking à orleans(banlieu de paris!!)
L'essence pour la cx se delivrera au compte goutte avec autrisation prefectorale et coupon-federal sur trajet limité!!! :cry:
Mais quand on aime ,on ne compte pas le prix du ticket de carburant!!!
Noir l'avenir!!!voila pourquoi C6 laid :evil:

ps:c'est vrai qu'y'a un air de ressemblance avec la grand-mére!!! :sly:

la n118,c'est pas limité a 90?Mais bon,il en faut hein!!! :sm19: une fois en réeduc,j'te confirme que j'lui fais pas de cadeau ds mon service au personnage,homme ou femme,et y s'en souviennent!!!
j'ai tjs eu le vomitos sur les plate-forme off-shore!!(plein de tuyaux et liquide partout) sauf en cx!!! cx prestige 1976 gris metal toit vinyl type mank 135000klms xsara coupé 1.6 essence 35000 klms buick le sabre limited 4 portes v8 350 5.7L 1978
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CXtoys
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Message par CXtoys »

Bonsoir à tous
Ah là là !!! j aurais bien aimé être avec vous !
Merci pour les photos, de jour comme de nuit, la C6 est belle..... j aurais tant aimé que mon gamin puisse en tomber amoureux de la C6 comme je l ai été de la CX dans mon enfance ( mais pour cela il faudrait que j en achete une ahahahaha car mon père avait acheté une CX neuve en 77/78)

Amitiés
ERIC
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nordahl
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Message par nordahl »

détail du compteur

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pour rassurer tout le monde on etait sur une route fermé pour travaux , histoire de tester les suspensions :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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coeur_de_lion

Message par coeur_de_lion »

153 km/h pour 2500 trs/min ! whouch ! ça respire !
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nordahl
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Message par nordahl »

coeur_de_lion a écrit :153 km/h pour 2500 trs/min ! whouch ! ça respire !
effectivement le moteur semble avoir du couple 8)

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howdihow
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Message par howdihow »

Aie aie aie... des photos superbes! Quelle beauté! Ou plutôt quelles beautés!
Je suis trop con d'avoir loupé ça...
Et cette photo de nuit... magnifique! Qui l'a prise? Un amoureux de la photo ou un chanceux du réglage photographique?
Bravo...
Concernant la suspension: quelqu'un a une réponse à ma question? Est-ce réellement "Dr. Jekyll & Mr. Hyde" comme on peut souvent l'entendre et le lire?
Alain
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Vil_Coyote
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Message par Vil_Coyote »

howdihow a écrit :Aie aie aie... des photos superbes! Quelle beauté! Ou plutôt quelles beautés!
Je suis trop con d'avoir loupé ça...
Et cette photo de nuit... magnifique! Qui l'a prise? Un amoureux de la photo ou un chanceux du réglage photographique?
Bravo...
Concernant la suspension: quelqu'un a une réponse à ma question? Est-ce réellement "Dr. Jekyll & Mr. Hyde" comme on peut souvent l'entendre et le lire?
Salut !
Pour l'avoir conduite sur differents terrains et a differentes vitesse, je n'ai pas trouvé de differences notable de comportement ...
Peut etre es-ce parce que je suis habitué a l'hydrolique ?
En mode "normal", le leger flottement ressenti peut eventuellement etre resenti par des novices comme etant deroutant, mais le mode "sport" equivaut au mode "normal" pour les non citroeniste ! :P
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205 XT Gris Graphite en refection moteur,
CX 2400 GTI Vert Tamaris le W-E,
2cv 6 Charleston pour bricoler,
Xantia HDI110 Exclusive break Gris Quartz pour aller bosser,
C5 Tourer HDI240 Exclusive Noir Perla Nera pour balader la famille.

Anciennement: Xsara Exclusive, C3 Pluriel, 307 XSI, 206 SW Quicksilver, C4 Picasso 7p., C4 Pack Ambiance x2, C3 Picasso x2, C4 HDI138 Exclusive.


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howdihow
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Message par howdihow »

Me voilà donc rassuré. A force de lire des choses pas toujours très sympa sur son comportement à faible allure sur chaussée dégradée (bruits, cognements, ...) je commençais à me faire une idée un peu déçue de la suspension du C6... mais je me disais toujours que les gens qui le disaient n'étaient de vrai Citroëniste. Moi qui aime tant l'hydro, je n'attendais que l'avis d'un vrai fan d'hydro. Je suis donc satisfait si ce que tu nous dis est vrai :) Et par rapport à une DS? La même mais en moins nauséeux?
Alain
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Vil_Coyote
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Message par Vil_Coyote »

Par contre, pour ce qui est de la DS, je ne peux te renseigner, car je n'ai jamais conduit de DS, et tres peu roulé dedans ...
Désolé !
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XBXG
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Message par XBXG »

La photo de nuit a ete prise avec un Nikon D1 vieux de 6 ans (parmis les premier reflex numerique "abordable")
Temps de pose : 10 s
Objectif : 20 mm
Je suis l'auteur de la photo
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nordahl
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Message par nordahl »

as tu d'autre photo avec ma CX :?
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howdihow
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Message par howdihow »

Temps de pose 10s, donc trépied oblige...
Magnifique, bravo, car les photos de nuit sont assez délicates.
On aperçoit une BX série 1 à droite, la même que ma première BX, une 16TRS?
S'il y a d'autres photos, je prend!
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nordahl
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Message par nordahl »

howdihow a écrit : On aperçoit une BX série 1 à droite, la même que ma première BX, une 16TRS?
pourquoi seb a choisi seb16trs comme speudo ?
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Message par howdihow »

nordahl a écrit :
howdihow a écrit : On aperçoit une BX série 1 à droite, la même que ma première BX, une 16TRS?
pourquoi seb a choisi seb16trs comme pseudo ?
C'est bien ce que je pensais, mais ne vous ayant jamais rencontré, comment être sur que c'était bien lui!
Haaaaa ma BX 16 TRS 1985, si vous saviez ce qu'elle me manque... je m'égare, revenons au C6.
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seb16trs
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Message par seb16trs »

howdihow a écrit :
nordahl a écrit :
howdihow a écrit : On aperçoit une BX série 1 à droite, la même que ma première BX, une 16TRS?
pourquoi seb a choisi seb16trs comme pseudo ?
C'est bien ce que je pensais, mais ne vous ayant jamais rencontré, comment être sur que c'était bien lui!
Haaaaa ma BX 16 TRS 1985, si vous saviez ce qu'elle me manque... je m'égare, revenons au C6.
très très bien la BX, en simplicité et rapport qualité-prix. par contre elle est montée en suspensions 1ère variante très souple, donc avant l'affermissement imposé par le marketing peugeot, et elle reste un engin très confortable sans prise de roulis (mon passager a commencé à être nauséeux quand j'ai arsouillé la CX !)
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