Pour monter une CX sur un plateau
Modérateur : Vil_Coyote
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Topic author - Conducteur régulier de CX
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Pour monter une CX sur un plateau
Est-ce que l'on peut monter une CX en position basse (because moteur hs) sur une remorque porte voiture sans arracher le dessous?
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- vétéran de la CX
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Ta question ne peut que rester sans réponse.
Le plateau est-il basculant?
Hydrauliquement, peut-il rester incliné?
Y-a-t-il des rampes d'accès?
Sans voir le plateau, impossibilité de répondre.
Pour ma part, j'utilise un plateau basculant sans hydraulique, avec des rampes de 1.25 metre de longueur.
Avec le treuil (manuel) je hisse même des américaine, simple question de manger quelques boîtes d'épinards.....
Bien à toi
Le plateau est-il basculant?
Hydrauliquement, peut-il rester incliné?
Y-a-t-il des rampes d'accès?
Sans voir le plateau, impossibilité de répondre.
Pour ma part, j'utilise un plateau basculant sans hydraulique, avec des rampes de 1.25 metre de longueur.
Avec le treuil (manuel) je hisse même des américaine, simple question de manger quelques boîtes d'épinards.....
Bien à toi
Vive la retraite!
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- Conducteur régulier de CX
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A premiere vue, ca risque de toucher au niveau du haut des rampes...
L'idée de la perceuse est jouable...
On peut aussi mettre des manches à balai ds les cylindres....
L'idée de la perceuse est jouable...
On peut aussi mettre des manches à balai ds les cylindres....
CX GTI TURBO '85 en cours de restauration - 89500 Km
SAAB 900 S '95 pour madame
BX GTI AUTO '91 vendue :-(
Laguna II DCi 120 Dynamique '05 pour bosser
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Je crois avoir lu sur ce forum un système où l'on soulève la voiture et on met des cales entre le bras de suspension et les boutoirs sous la caisse.
Il n'y a plus de suspension, mais au moins la caisse est plus haute.
Mais bon, si le circuit hydraulique le permet, le coup de la perceuse me semble préférable.
Par contre, je ne comprend pas le coup des manches à balai dans les cylindres. Une petite explication ?
Il n'y a plus de suspension, mais au moins la caisse est plus haute.
Mais bon, si le circuit hydraulique le permet, le coup de la perceuse me semble préférable.
Par contre, je ne comprend pas le coup des manches à balai dans les cylindres. Une petite explication ?
* CX Leader S1 2.0 1985 * CX Prestige Turbo 2 1989 * Renault NN2 Torpedo 1928
* 2CV AZ 425cm3 1960 * AX Allure 1.1 1992
* C6 Exclusive V6 3.0 HDI 2012 * C4 II Exclusive 1.6 HDI 2011
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- Conducteur régulier de CX
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On depose les spheres et on monte la voiture avec un cric.
Dans l'espace laissé libre, on glisse un morceau de manche a balai et on revisse la sphere sur le cylindre...
On fait la meme manip sur chaque cylindre et hop !!!!
Dans l'espace laissé libre, on glisse un morceau de manche a balai et on revisse la sphere sur le cylindre...
On fait la meme manip sur chaque cylindre et hop !!!!
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Pour les sphères avant, c'est realtivement facile.
Mais pour les sphères arrières, ce doit être un peu plus difficile à mettre en place.
Mais pour les sphères arrières, ce doit être un peu plus difficile à mettre en place.
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