EuroCitro 2006

koubiak · Message par **koubiak** » 21/08/2006 18:30

Maintenant que madame a vu les tofs, elle regrette de ne pas y être allée. Donc la prochaine fois...

howdihow · Message par **howdihow** » 21/08/2006 18:34

Koubiak a écrit :Maintenant que madame a vu les tofs, elle regrette de ne pas y être allée. Donc la prochaine fois...

C'est pas la seule

Une S1 de plus, ça aurait fait plaisir à Seb

En tout cas, il y a pas mal de CX tuning qui font les gros yeux dis-donc ! Même un break !
Et sinon, vous avez des photos des autres véhicules? Vous parlez du parc GS mais... on veut le voir aussi ! En tout cas moi...
Et les DS, 2CV, Traction, les tubs, les H, les U, les ancètres... et les plus récente aussi !

koubiak · Message par **koubiak** » 21/08/2006 18:37

Ben regarde le lien qu'a donné Patcauch: il y a de quoi faire. Merci patcauch!

seb16trs · Message par **seb16trs** » 21/08/2006 18:45

howdihow a écrit :
Koubiak a écrit :Maintenant que madame a vu les tofs, elle regrette de ne pas y être allée. Donc la prochaine fois...
C'est pas la seule
Une S1 de plus, ça aurait fait plaisir à Seb
En tout cas, il y a pas mal de CX tuning qui font les gros yeux dis-donc ! Même un break !
Et sinon, vous avez des photos des autres véhicules? Vous parlez du parc GS mais... on veut le voir aussi ! En tout cas moi...
Et les DS, 2CV, Traction, les tubs, les H, les U, les ancètres... et les plus récente aussi !

bah je sais, comment faire la fine bouche alors que sa propre CX est immobilisée en attente de sphères neuves?

j'ai quelques photos que je vais vous mettre

howdihow · Message par **howdihow** » 21/08/2006 18:52

Koubiak a écrit :Ben regarde le lien qu'a donné Patcauch: il y a de quoi faire. Merci patcauch!

Exacte!
Pardon, j'ai vu le lien tout à l'heure mais je n'ai pas eu le temps d'aller voir.
Du coup, je suis rentré à la maison et j'ai complètement oublié qu'il était là...
Pardon.
En tout cas, jolies photos!
Merci

Message par **ZZTOPTRD** » 21/08/2006 20:11

A tu bien regarder SEB : il ya un jolie break rouge serie 1 je dirais meme plus une superbe

noujak · Message par **noujak** » 21/08/2006 20:39

Je crois t'avoir croisé sur la route Stuf vers l'entrée du circuit, je suis partie vers 14h30...

CC6518 · Message par **CC6518** » 21/08/2006 20:40

ouais ben ca fait suer d'avoir louper l'Euro machin.

noujak · Message par **noujak** » 21/08/2006 21:05

Y en avait d'autres très belle et aussi quelques "épaves" qui ne donnait pas franchement une belle image de la CX mais bon...

Message par **fred26** » 22/08/2006 08:56

Dans le milieu de la 2CV, la mode est au "sortie de grange" et "dans son jus". Ca donne des voitures qui sont loin d'avoir l'aspect du neuf, mais qui sont quand même très représentatives. Cela dit, en ce qui concerne la CX, elle est quand même plus agréable à l'oeil sans rouille ou bosses. Mais d'un autre côté ce sont des voitures qui ont vécu.
Jolies photos. Par contre, je ne suis pas fan des CX Tuning. Surtout les phares qui leur font un regard "dur" alors qu'à l'origine on a l'impression qu'elle sourit. Comme beaucoup de citroën de l'époque (GS, 2CV, LN, AX, etc.) Si vous les regardé de face, elles sourient.

coeur_de_lion · Message par **coeur_de_lion** » 22/08/2006 13:56

Tout à fait, la CX a fondementalement une "bonne bouille", les capots modifiés ça leur fait des tronches de Pac-Man... pas du meilleur effet.

venitien · Message par **venitien** » 22/08/2006 15:07

Pour tous ceux qui ont mis les pieds à Eurocitro , merci de soit m'envoyer un CD de photos ou de les hebergées afin que je puisse les telechargées pour le site internet , merci de votre contribution

stef

toutoule · Message par **toutoule** » 22/08/2006 18:58

De retour de l'Eurocitro avec ma GS, je n'ai malheureusement pas eu le temps de rencontré beaucoup de Cxistes. J'ai juste discuté avec Bertrand.
J'ai juste un regret concernant les CX : il y avait beaucoup de Prestige et GTI Turbo 2 mais très peu de modèles de base en S1. Juste une 2000 1977 de toute beauté.
Ceci dit le plateau était tout de même sublime.

Message par **fred26** » 23/08/2006 08:55

Et il y en avait beaucoup des GS / GSA ? Oui, j'avoue, j'aime bien cette voiture. C'est la première voiture que j'ai conduite, un break Club 1976 Vert. Elle était géniale. Maintenant, je conduis de temps en temps une GSA.

Sinon, c'est un peu le problème de la collection des modèles pas encore réellement passés en collection. La plupart des gens cherchent les hauts de gammes, d'où des Prestiges et des GTI T2. Et je ne fais pas exception à la règle avec ma Prestige T2. Mais le gros de la vente des CX furent des modèles plus modestes et certainement plus représentatifs.
Et quand on en a la possibilité, c'est bien de sauver des modèles moins recherchés mais tout aussi intéressants. Car évidemment, comme pour le moment ils n'intéressent pas grand monde, ils partent bien souvent en casse, et ceux qui restent deviendront de véritable pièces de collection. Il n'y a qu'à voir les DS et les ID.

C'est quand le prochain EuroCitro ? J'aurai peut être le temps d'y aller... Sait-on jamais. En tout cas, les photos ici présentées donnent envie d'aller y faire un tour.

coeur_de_lion · Message par **coeur_de_lion** » 23/08/2006 12:18

c'est le drame des "débuts" en collection...

J'ai connu une 4cv "service" gris "Antoinette", portes arrieres tolées, sans banquette arrière et à 1 seule moustache, premiere main avec 70 000 kms d'origine que le nouvel acheteur il y'a 10 ans à proprement dénaturé en changeant la sellerie, perçant les ailes avant pour y greffer les dites moustaches sans parler des portes arières changées pour des vitrées ni des 20 kilogs de ROBRI...

Un masacre d'une rareté.

Message par **stuf** » 23/08/2006 13:44

Ma 2500D restera telle qu'elle est