Quelques conseils pour une visite de GTI Turbo S1 ?

[2CV6]

Bonsoir,

Je vais bientôt prendre RDV pour aller visiter une GTI Turbo S1

C'est près de chez moi alors j'en profite ! Auriez vous quelques conseils à me donner concernant ce modèle en particulier ? Des points régulièrement pourris à vérifier particulièrement ?

Je vous en remercie à l'avance

[phoz182]

un conseil, ben oui, tu l'achetes et tu me la livre

[Vince78]

J'en ai trouvé une belle à remettre en route!
Deux trois bricoles, mais rien de méchant et pas chère!

Au fait, tu es dans quel coin? Plus facile à savoir pour t'accompagner!

[2CV6]

J'en ai trouvé une belle à remettre en route!
Deux trois bricoles, mais rien de méchant et pas chère!

Au fait, tu es dans quel coin? Plus facile à savoir pour t'accompagner!

On a peut être vu la même !

[Sylkill]

Par expérience, à surveiller spécialement sur les GTI T1 et qui m'ont causé du souci :
- support moteur haut
- bride d'admission d'air entre débimètre et turbo (déchirée à cause du débattement si le support haut est HS)
- support batterie corrodé
- tôle pare-chaleur sur le démarreur (coincé sous le collecteur ) - si pas de tôle gros risque de crâmer le démarreur rapidement à cause de la chaleur ambiante et même mettre le feu à la voiture !
- état et dimension des TRX, seule monte autorisée (210mm de large)
- déclenchement des moto-ventilateurs et leur relayage.

Les connoisseurs ajouteront certainement d'autres points sensibles à regarder

[moucrenes]

Salut à vous,

Concernant la rouille, je m'étais bricolé ce document à partir du site "génération Cx". Ca vaut ce que ça vaut...

http://img520.imageshack.us/my.php?imag ... lledw7.pdf

Bonnes visites

[papadben]

C'est pareil que pour toute CX! rien de particulier au niveau mécanique.