Nouvelle directive européenne

[cmetisse]

En prime, cette Hindustan Ambassador doit même alimenter les collectionneurs de Morris Oxford, puisque elle en est la version produite sous licence !!

Cela dit, sans aller aussi loin, il y a justement les angliches, qui produisent des coques de Mini entre autres. Dans le détail, je ne sais pas, mais j'imagine qu'outre Manche il doit y avoir moyen de reconstruire intégralement une Mini à partir de pièces neuves !!

Dans le même goût, il y a Vicarage qui améliore des Jaguar et propose même améliorations, reconstruction, etc...
http://www.vicarage-jaguar.com/history.html

Rien de nouveau sous le soleil !

[cmetisse]

Ils améliorent et proposent même des améliorations... C'est pas beau, ça ??? Putain, je cause même plus la France correc' !

[marc71]

Bah chez nous y'a les deudeuches qui peuvent être refaitent à neuf.

[marc71]

La différence réside dans l'état d'esprit et la finalité : aujourd'hui des esthétes se font plaisir en roulant "autrement, demain ce pourrait devenir une nouvelle industrie de reconditionnement, comme cela existe déjà dans l'aéronautique, par exemple avec les Dakota (Douglas C47).

[Sylkill]

Je pense que ce sont eux qui ont raison dans la philosophie.

La Ambassador est définie comme une voiture à la natalité très faible mais à la mortalité nulle. Incroyable, quand on considère ce que cela implique.

Après renseignement, il y aurait seulement 300 Ambassador neuves produites par an, et tout le reste c'est du "refurbishing".

[cmetisse]

Pour l'anecdote, une boîte tenta de la ré-importer en Angleterre entre 91 et 98 !! Même la communauté d'expatriés n'a pas suffit : moins d'une cinquantaine furent vendues...

Plus d'infos sur ce fantastique site dédié à la saga British Les Glandes et ses innombrables avatars :
http://www.aronline.co.uk/index.htm?hindambyf.htm

[marc71]

elle est vraiment très, très moche, quand même...

[Sylkill]

Mis en face d'une Aronde, ça peut le faire. Une voiture décalée, en tout cas.

[huileux]

C'est quand même beaucoup plus beau qu'une nano. Une vraie ancienne avec un moteur moderne, c'est une vraie bonne idée, le meilleur des recyclages c'est le réemploi !

[cmetisse]

Oh, moche, moche... C'est une caisse ponton des années 50 comme il y en avait des tonnes à l'époque... Franchement, ça ou une Aronde...

Ce qui n'est pas très réussi, c'est les multiples replâtrages faits au fil du temps, pour essayer de remettre au goût du jour des lignes d'un autre âge.

Ca me rappelle quand à la fin des années 90, Renault a réalisé un lifting... pour la R9, qui était toujours produite en Turquie ! Vous imaginez la gueule du styliste qui s'en est chargé ?
"Tiens, tu te démerdes, faut qu'elle ai l'air d'une Laguna, t'as une semaine. Et tu fais pas cher, hein !"

[Sylkill]

C'est clair que les tentatives de modernisation sont à oublier.
Une vraie vieille a nettement plus de charme, si on peut appeler ça comme ça

[jeanlucg]

Bonjour à tous,


Actuellement nos eurodéputés sont payés 8000 roros pour ,par exemple, établir
une norme pour la vitesse des essuies glaces. Il y a des fois où on se demande si
on vit bien en Europe, le logo bio français disparaît à la fin de l'année pour un
label bio européen (ce qui permettra à la Chine d'exporter son bio où l'on ne
contrôlera pas les produits interdits en Europe genre pesticide, inutile de perdre
son temps puisqu'ils sont interdits en Europe).
Quoique pour les pesticides on va s'aligner sur le moins disant (ex l'Espagne), et
puis il est tabou de dire d'où proviennent les fruits et légumes et viandes et poissons (de Chine) parce que de toute façon sur la boite de marque Française ; il est écrit fabriqué en France (parfois la région).
On joue sur les mots, ce n'est plus que du marketing, genre produit équitable et on
donne 10 cents de plus par produit au producteur.
En fait si ça continue les voitures françaises seront fabriquées en Chine mais nous
qu'est-ce qu'on fait...

CXment

[Sylkill]

Ben c'est simple : faut aller voter aux Europénnes !

[seb16trs]

Bonjour à tous,


Actuellement nos eurodéputés sont payés 8000 roros pour ,par exemple, établir
une norme pour la vitesse des essuies glaces. Il y a des fois où on se demande si
on vit bien en Europe, le logo bio français disparaît à la fin de l'année pour un
label bio européen (ce qui permettra à la Chine d'exporter son bio où l'on ne
contrôlera pas les produits interdits en Europe genre pesticide, inutile de perdre
son temps puisqu'ils sont interdits en Europe).
Quoique pour les pesticides on va s'aligner sur le moins disant (ex l'Espagne), et
puis il est tabou de dire d'où proviennent les fruits et légumes et viandes et poissons (de Chine) parce que de toute façon sur la boite de marque Française ; il est écrit fabriqué en France (parfois la région).
On joue sur les mots, ce n'est plus que du marketing, genre produit équitable et on
donne 10 cents de plus par produit au producteur.
En fait si ça continue les voitures françaises seront fabriquées en Chine mais nous
qu'est-ce qu'on fait...

CXment

salut, le café-PMU, c'est en face... pas ici.

pour info, apprends déjà à distinguer les attributions d'un eurodéputé et celles d'un commissaire européen et tu comprendras ce que viens d'écrire Sylkill

[jeanlucg]

Bonsoir Seb,


Je viens donc de vérifier le traitement d'un eurodéputé; effectivement j'avais fait une erreur, leur traitement est de 7000 roros, mais là n'était pas la discussion parce que personnellement qu'il gagne plus ou moins je m'en fiche, c'était plutôt un billet d'humeur pour tous simplement exprimer à mon propre avis qu'il y a
des choses importantes à préserver et qui font notre spécificité (notre qualité
culinaire en est une justement une), et que j'ai plutôt l'impression qu'on s'aligne
sur le moins disant et qu'on désinforme le consommateur, d'autre part les nouvelles directives européennes en est ici un exemple malheureusement flagrant.
Explique-moi que tous ceci c'est pour notre bien, et que celà va dans le bon sens, pour le café-PMU les nouvelles normes en A.B ne feront certainement pas les brèves de comptoir.

A+ CXment

[seb16trs]

hello, mon souci n'est pas que tu aies des opinions, bien au contraire, et je me pose même des questions semblables aux tiennes.

Ce qui me ferait tiquer est l'argumentation, mais là encore je ne suis pas dans le sujet.

Le sujet, c'est que je suis contre les remarques politiques et philosophiques. Ce forum est dédié à l'automobile, point. Ceci afin d'en préserver la tranquillité