Ce n'est pas le bon sujet.

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Modérateur : Vil_Coyote

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tonton-h4
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Ce n'est pas le bon sujet.

Message par tonton-h4 »

Diffusion sur ARTE de

La DS19

Documentaire de
Danielle Schirman
(26’)

Coproduction
Lapsus, ARTE, Centre Pompidou

Samedi 7 octobre à 20h15

La série DESIGN continue sur ARTE jusqu’au 16 décembre

Synopsis

Véritable OVNI, la DS 19 est lancée lors du Salon de l'Automobile de Paris, le 6 octobre 1955. Ce véhicule d’avant-garde, qui a dix ans d'avance sur la concurrence, suscite d'emblée une énorme polémique, tant pour ses innovations technologiques qu’esthétiques. Mais dès le premier jour, plus de dix mille commandes sont enregistrées.
Trois hommes sont à l’origine du phénomène : l’ingénieur André Lefèvre, le père de l’hydraulique Paul Magès, et le génial styliste italien Flaminio Bertoni, qui a déjà dessiné pour Citroën la mythique Traction et l’inoubliable 2CV. Pour la DS, Flaminio Bertoni imagine un véhicule futuriste, à la forme lenticulaire : capot plongeant, carrosserie lisse « sans coutures », bulle d’air inédite de l’habitacle.
Produite pendant vingt ans, la DS incarne la France des 30 Glorieuses. Charles de Gaulle en fait le véhicule de l’Elysée, et elle devient l’ambassadrice de l’industrie française à l’étranger, popularisée par le Cinéma et source d’inspiration pour des artistes comme Calder. Nouveau Nautilus pour Roland Barthes, ses lignes fluides incarnent un bouleversement de la mythologie automobile.
La Déesse, parce qu’elle a su allier forme et technologie, est une voiture de légende, consacrée meilleur objet du design mondial du vingtième siècle. 50 ans plus tard, elle passionne toujours les collectionneurs et inspire les créateurs de formes.

__________________
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BMAEL
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Message par BMAEL »

Bertoni avec son coup de crayon magnifique (à ne pas confondre avec l'affreux Bertone ! dessinateur du que vous savez !! :cool: bien que pratique, qu'elle est moche !! mais qu'elle est moche ! encore plus qu'en berline !!! )
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diravinz
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Message par diravinz »

Mais de quoi y parle, çui-là ? Il est très bien, Bertone: BX, XM, des autos qu'on adore aussi ! :smile:
Florebo Quocumque Ferar (je fleurirai partout où je serai porté, devise de la Réunion)


CX 20 Leader 1984
Visa II Club 1981 (bicylindre !)
DSuper 1971
AX 10 Spot 1998

BMAEL
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Message par BMAEL »

ah oui..la ligne de la bx break est magnifique..je ne trouve pas d'autres qualificatifs..je reste muet d'admiration...quelle fluidité, quelle noblesse, quelle majesté !! :P
<div>orphelin sans cx</div><br />
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diravinz
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Message par diravinz »

:boulet:
Florebo Quocumque Ferar (je fleurirai partout où je serai porté, devise de la Réunion)


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BMAEL
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Message par BMAEL »

eh eh eh !!!! (bon, j'ai possédé 3 bx berlines !! allez, elle est pratique, avec son hayon ...plus que la CX !! la gs est plus jolie de ligne !!)
:lol:
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Jeffcxm
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Message par Jeffcxm »

la XM : une splendide réussite artistique contemporaine !!!

la BX : une originalité qui n'est pas commune à tout le monde.
C6 3.0 HDI Excl 2011 - C6 2.2 HDI Lignage 2007 - C5 2.2 HDI Excl 2002 -
SM 1971.
XM : V6 24S Excl 90 - V6 24S Bva Excl 99 - 2.0 Présence 92 - 2.0i Ambiance 89 - 2.1 TD Bva Prestige 00 - V6 Ambiance 89 - V6 Break Bva VSX 95 - 2.0i Vip 90 - V6 24S VSX BVA 00 - V6 24S Bva Excl 00 - 2.0 TCT 94 - 2.5TD Exclusive - V6 Excl BVA 95 - 2.1 GIFA
CX : 25 IE Prestige Bva 88 - GTI Turbo 84 - Athena 79 - 2400 GTI 77 - 2400 Pallas IE BVA 80 - 2500 TD Break 1985 - 2000 76 - 22 TRS 89 - Limousine TD 84 - 25 IE Pallas Bva 83 - 25 TRD T 86 - Pallas D 80 -
DS 23 IE Bvh Clim Pallas 74 - DSUPER 73 -
BX : Heuliez 91 - 16 TZS 92 - 14 85 - 14RE 88 - 19 TZS BVA Cottage - 1.7TD Millesime - 14E 87 -
GSA Spécial 1981 - GSA X3 1979 -
Xantia : 2.0 Hdi VSX 00 -
Dyane 6 81 602cm3 / LNA Club 82 652cm3 / Visa Club 84 652cm3 .
PEUGEOT 605 V6 90 -
RENAULT R20 TS 78 - R25 GTS 88 - R11 Automatic 85 -
VolksWagen Golf II 1.8 Champ -
En hibernation : XM V6 24S 92 - XM V6 24S 93 -
Fan de CX Athena. RECHERCHE CX ATHENA 1979 ROUGE MASSENA -
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nordahl
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Message par nordahl »

Jeffcxm a écrit :la XM : une splendide réussite artistique contemporaine !!!
vu tu un rappel , du sujet du forum :? :? :? :? :? :mad: :P :cry: :eek: :smile: :) :) :) :) :) :) :)
a+ en CX
2000 pallas 77
GSA pallas Cmatic 1980
prestige 82 classe souplesse
break IE fam 82 classe cuir
super 5 i 94
Epave de SM carbu 1971
Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
Xantia Activa TCT 2.0 1996
President Agence CX

la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
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Jeffcxm
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Message par Jeffcxm »

nordahl a écrit :
Jeffcxm a écrit :la XM : une splendide réussite artistique contemporaine !!!
vu tu un rappel , du sujet du forum :? :? :? :? :? :mad: :P :cry: :eek: :smile: :) :) :) :) :) :) :)
oui, la discussion est tombée sur Bertone .... désolé si Opron n'a pas le monopole de la réussite artistique...

mea culpa
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CX : 25 IE Prestige Bva 88 - GTI Turbo 84 - Athena 79 - 2400 GTI 77 - 2400 Pallas IE BVA 80 - 2500 TD Break 1985 - 2000 76 - 22 TRS 89 - Limousine TD 84 - 25 IE Pallas Bva 83 - 25 TRD T 86 - Pallas D 80 -
DS 23 IE Bvh Clim Pallas 74 - DSUPER 73 -
BX : Heuliez 91 - 16 TZS 92 - 14 85 - 14RE 88 - 19 TZS BVA Cottage - 1.7TD Millesime - 14E 87 -
GSA Spécial 1981 - GSA X3 1979 -
Xantia : 2.0 Hdi VSX 00 -
Dyane 6 81 602cm3 / LNA Club 82 652cm3 / Visa Club 84 652cm3 .
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seb16trs
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Message par seb16trs »

Jeff ne sait pas faire ses signatures! :lol!
Image

CX 2400 GTI AM77 :mad:

www.lacitroenbx.com
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nordahl
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Message par nordahl »

seb16trs a écrit :Jeff ne sait pas faire ses signatures! :lol!
non, le probléme vient du forum , entre l'outil de signature ( tout beau) et le forum qui a du mal avec le HTML..
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