Nombre de CX en état de rouler actuellement

Message par **fred26** » 05/12/2005 16:34

C'est vrai que ces années là, les pijo étaient très carrées. Ils sont heureusement revenu vers des formes plus arrondies qui donnent de jolies voitures (206, 607, ...).
Remarquez que Citroën faisait aussi dans le carré à cette époque.

jeanlucg · Message par **jeanlucg** » 20/12/2009 00:15

Bonsoir à tous,

Je me permets de relancer ce topic.

D'après les derniers résultats UTAC, on a pour les Citroen DS , CX , XM
et en fonction des années, les données suivantes ;

2004 DS/ID : 3134 , CX : 10712 , XM : 46533

2005 DS/ID : 3104 , CX : 7985 , XM : 46333

2006 DS/ID : 3117 , CX : 6676 , XM : 45293

2007 DS/ID : 2981 , CX : 5559 , XM : 36592

2008 DS/ID : rien , CX : 3435 , XM : 26964

Cela diminue fortement au fur et à mesure des ans , comment l'expliquer ?

CXment jl

jeanlucg · Message par **jeanlucg** » 20/12/2009 01:09

Recoucou,

de nouveau me, errare humanum est , nombre de XM en 2008 30005 (j'ai oublié
les moins de 6 ans).

A+ jl

damston · Message par **damston** » 20/12/2009 02:32

Pas de DS/ID en 2008 c'est très étonnant, ça m'étonnerait qu'elles soient toutes passées en collection entre temps

Message par **Gilles68** » 20/12/2009 08:25

Ouais t'as raison, aucune DS en carte grise normale c'est curieux. La DS a du passer dans la catégorie des véhicules négligeables ...

Les gens de l'UTAC sont manifestement passionnés par l'automobile.

citrosev · Message par **citrosev** » 20/12/2009 16:03

Concernant la DS, c'est plutôt que les dernières datant de 75; en 2008 (donc 33 ans depuis l'arrêt de production), elles doivent être considérées véhicules de collection, chiffres non communiqués, mais je ne pense pas qu'elle soit négligeable...
@+

PS: la baffe des CX et XM, impressionnant, mais je ne suis qu'à moitié surpris avec nos chères reprises, ferraillages divers etc...

cmetisse · Message par **cmetisse** » 20/12/2009 19:47

La baisse des CT est effectivement assez affolante. Si l'on prend compte son passage tous les 2 ans, on peut avoir une estimation "pifométrique" du parc roulant : en gros, entre 2004 et 2008, on serait passé de 25 000 à 10 000 CX !!

Et je ne pense pas que nos voisins hollandais soit venus toutes les récupérer, au rythme de 4 000 par an !!

On compterait donc environ 60 000 XM, et en gros 7 à 8 000 ID-DS...

Si ces dernières ne figurent plus, c'est sûrement qu'elles ont été sorties de ces stats. Chaque année, je regarde leur classement, et je n'ai jamais le souvenir d'y avoir vu la Traction. Or, il y avait eu un recensement des clubs il y a quelques années, et je me souviens qu'on parlait de 1 500 voitures...

Or le classement du CT établi par l'UTAC donne les résultats jusqu'à environ 400 exemplaires par an et modèle. En prime, d'autres populaires comme la Dauphine, les 203 et 403 n'y sont pas non plus...

broutard · Message par **broutard** » 21/12/2009 11:07

60 000 XM, 8000 DS et 1000 GS seulment...

a+*

Message par **huileux** » 21/12/2009 11:27

Dans les 1000 gs les gsa sont incluses ?

broutard · Message par **broutard** » 21/12/2009 11:46

non, y'a encore quelques GSA en plus...

a+*

Xavi3r · Message par **Xavi3r** » 09/03/2010 02:25

La chute du nombre de Cx !

Si en plus ont inclus celles qui ont le CT mais qui sont pas en état de rouler...

Message par **ZZTOPTRD** » 11/03/2010 11:35

on peu egalement inclure celle qui sont en etat mais garée au chaud un controle sur deux question cout et de temps(mon cas)
sont passées au controle
en 2008, la gtit2, la 2400, la familiale
trois controles cette année (2009) tissier, leader d, la rouge,
pas de controle pour en 2010 pour: gti t1(il date de deux ans et il y a quelques bricoles a faire avant de le passer) ,25trdt2, 25trdt2break qui arrivent a échéance cette année ni la familiale ni la 2400 (regleges a faire gouffre a essence).

toutoule · Message par **toutoule** » 13/03/2010 07:50

Salut,

Broutard, la GS est sortie du classement.
En plus à mon avis, l'année prochaine, avec la prime à la casse, on va connaître une nouvelle chute des voitures anciennes.

J'ai d'ailleurs fait un sujet sur le blog du journal Le Parisien :
http://blog.leparisien.fr/en_voiture/20 ... obile.html

lionel30 · Message par **lionel30** » 13/03/2010 09:05

toutoule a écrit :Salut,

Broutard, la GS est sortie du classement.
En plus à mon avis, l'année prochaine, avec la prime à la casse, on va connaître une nouvelle chute des voitures anciennes.

J'ai d'ailleurs fait un sujet sur le blog du journal Le Parisien :
http://blog.leparisien.fr/en_voiture/20 ... obile.html

tu y parles de la fuego ....

toutoule · Message par **toutoule** » 13/03/2010 09:16

Le truc c'est que je pourrais parlé uniquement de Citroën sur ce blog mais je doute que mes chers rédacteurs en chef soient du même avis.
Du coup, je suis bien obligé de parler de Renault, Peugeot et autres. La Fuego, je te trouve très kitsch et le kitsch, moi, j'aime.

Comme pour les essais auto qui vont bientôt reprendre. Je peux essayer toute la gamme de la marque aux chevrons mais on va penser je fais de la pub et pas du rédactionnel. A ce sujet, je pourrai essayer la DS3 seulement fin avril. Un tel délais prouve bien qu'elle a du succès !! On va commencer pour le Hyundai ix35 pour la Skoda Superb Ciombi TDI 170 en version Praha. Et pour ce que j'en ai vu dans la presse et pour connaître un peu la C5 Tourer, la Skoda semble une redoutable concurrente.

Message par **diravinz** » 14/03/2010 15:31

Ces chiffres, comme tous les chiffres, c'est du pipeau !!!
Je suis membre du DS Club du Léman (une soixantaine de membres), petit club régional modeste, avec une cinquantaine de DS qui circulent.
Si bon nombre d'entre elles est en CG collection, ce n'est pas le cas de la mienne, qui est en carte grise normale (bon, je sais, mon CT est échu et je vais le repasser ce printemps)...

Mais tout cela pour dire, MEFIEZ VOUS des chiffres... On peut leur faire dire tout et son contraire, c'est bien connu !