22 !!!!!!!!!!!!!!!!!

Tout ce qui se trame autour de la CX: sorties, expos, concentrations, bourses de pièces, etc

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valoche
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22 !!!!!!!!!!!!!!!!!

Messagepar valoche » 17/05/2008 23:13

salut

tout est dans le titre !!!!!!


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@+ Valoche


broutard

Messagepar broutard » 18/05/2008 08:40

tu vas rigoler, dans un moment de forte soumission aux produits hallucinogènes je m'étais dit que j'allais créer à partir de la mienne une version flicaille, alors de voir celle là ça me fait bien rire, surtout qu'à un npoil de cul près, c'est le même AM!

elle était bleu de france?

a+*

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Messagepar valoche » 18/05/2008 10:16

:fou: oui tu peux la voir en couleur sur cette photo.

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Valoche


seb16trs
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Messagepar seb16trs » 18/05/2008 12:32

ce serait super!!!
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Messagepar PSAMAN » 18/05/2008 13:35

mais je ne te parlerait plus :mad:
2400IE BVA prestige 1981 150.000 KM
2500 GTI turbo S1 bleu romantique 1984 120.000 Km
2500D familiale S2 gris 1991 (Corbi) 100.000 Km
604 SRDturbo 1983 :cyp: 350.000 Km
:jap: Les plus belles performances sont celles qui durent :jap:


broutard

Messagepar broutard » 18/05/2008 14:02

ce serait super!!!
je dirais même plus, ce serait "Super" :mad:

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CXtoys
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Messagepar CXtoys » 18/05/2008 14:27

Bonjour
D apres un ami ( gendarme ) , une aurait finie sa vie comme véhicule-ecole a Fontainebleau , et serait peut etre conservée pour etre restaurée en vue d entrer au musée de la gendarmerie !

Amitiés
ERIC
www.cxtoys66.skyblog.com

CX 25 Prestige Turbo 2 1987
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Messagepar valoche » 18/05/2008 14:49

Salut

Les infos sont rares sur les premières CX affectées à la gendarmerie, quelqu'un en saurait-il un peu plus sur les millésimes et les motorisation?

valoche


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Messagepar seb16trs » 18/05/2008 17:07

Bonjour
D apres un ami ( gendarme ) , une aurait finie sa vie comme véhicule-ecole a Fontainebleau , et serait peut etre conservée pour etre restaurée en vue d entrer au musée de la gendarmerie !

Amitiés
ERIC
c'est à ces deux endroits qu'il faudrait appeler pour demander à examiner la survivante!
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Messagepar seb16trs » 18/05/2008 17:14

Bonjour
D apres un ami ( gendarme ) , une aurait finie sa vie comme véhicule-ecole a Fontainebleau , et serait peut etre conservée pour etre restaurée en vue d entrer au musée de la gendarmerie !

Amitiés
ERIC
c'est à ces deux endroits qu'il faudrait appeler pour demander à examiner la survivante!
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Messagepar valoche » 18/05/2008 18:30

Il existe un service historique de la gendarmerie nationale, ces locaux se trouvent à Maison-Alfort à l'état major des écoles. Il y a notamment plusieurs officiers et sous-officiers qui ont pour mission de racheter tout objet ayant trait au passé de l'arme, ils arpentent les salles des vente et se déplacent parfois chez des particuliers. Le musée de la Gendarmerie se trouve à Melun dans l'anceinte de l'école des officiers de la gendarmerie nationale. Le service qui gère le parc automobile des véhicules anciens est implanté au Blanc dans l'Indre, dans l'enceinte du CATGN (centre administratif et technique de la Gendarmerie). Si la gendarmerie a concervé une SM qui est régulièrement exposée, je ne suis pas sûr en revanche qu'elle ait pieusement conservé ses CX. Je me rappelle avoir vu moisir une très belle CX 25 GTI série 2, pendant plusieurs années en Savoie, chez un récupérateur de métaux, avant qu'elle soit inalement "concassée". Je tâcherai d'obtenir quelques renseignements auprès du CATGN au Blanc pour savoir si quelques exemplaires ont été conservés.

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Messagepar diravinz » 18/05/2008 21:16

Il existait des versions préparées (sur base GTI Turbo) très musclées...

Un de mes copains me racontait l'anecdote suivante:

En pleine nuit, vers les 2-3h du mat', quelque part en Bourgogne (je crois), 2 grosses Berlines allemandes se tirent la bourre.
Tantôt c'est la Mercedes qui est en tête, tantôt la BMW.

Les gars sont tous seuls, et mis à part qu'ils conduisent vite, savent ce qu'ils font et pilotent plutôt bien.
Tout cela se passe autour des 220-240 km/h.

Soudain, un éclair bleu apparaît derrière les autos.
Surgie de nulle part, une CX GTI Turbo (ou T2).
Les gendarmes se stabilisent sur la gauche, à la hauteur de la voiture de tête, à environ 200 km/h.
Le flic sur le siège passager regarde le premier conducteur, en lui faisant un petit signe de la main du genre "eh les gars, on calme un peu le jeu, ok?"
Puis le gendarme conducteur écrase son accélérateur et la CX disparaît dans le lointain.

:cool:

Apparemment les "bleus" avaient compris qu'ils n'avaient pas affaire à des foufous, et ont préféré jouer la dissuasion, juste histoire de dire, "eh les gars, on est là et on vous surveille"
Florebo Quocumque Ferar (je fleurirai partout où je serai porté, devise de la Réunion)


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CXtoys
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Messagepar CXtoys » 18/05/2008 22:39

Bonsoir
J ai peut etre confondu entre Fontainebleau et Melun .. mon ami Mario a vu cette CX lors d une formation. Mais il n a pas réussi a en savoir plus, il devait se renseigner plus tard mais n y est jamais retourné.
On va donc attendre tes infos mon cher Valoche

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Messagepar valoche » 18/05/2008 22:39

Seulement voilà ............... La Gendarmerie n'a jamais eu de CX GTI turbo, ni même de GTI préparée, c'est une pure légende. Seulement quelques DS à compresseur qui portait la puissance à environ 150cv. Les 306 S16 avaient le droit à une légère préparation de boîtier électronique; sans plus. Les soldats de la maréchaussée durent se contenter de 2400 et 2500 GTI, les autres voitures turbo compressées en dotation furent la Renault 21 et quelques rarissimes 405 turbo 16, sans oublier la subaru impreza WRX qui permet une pointe à 242 km/h.

Valoche


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