Salon de l'Auto, Genève: NOUVEAUTE aux chevrons...

Tout ce qui se trame autour de la CX: sorties, expos, concentrations, bourses de pièces, etc

Modérateur : Vil_Coyote

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diravinz
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Salon de l'Auto, Genève: NOUVEAUTE aux chevrons...

Message par diravinz »

Salut les gars,

J'en reviens, et j'ai flashé sur ça:

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Florebo Quocumque Ferar (je fleurirai partout où je serai porté, devise de la Réunion)


CX 20 Leader 1984
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diravinz
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Message par diravinz »

Voici la doc de présentation (par Citroën Suisse):

http://www.citroen.ch/french/passions/f ... 008/c5.pdf
Florebo Quocumque Ferar (je fleurirai partout où je serai porté, devise de la Réunion)


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Message par diravinz »

D'autres photos :

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Voici la berline, mais perso j'ai flashé sur le break

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diravinz
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Message par diravinz »

Je vous invite à aller la découvrir ici:

(CLIQUER SUR "DECOUVERTE")

http://www.citroen.ch/french/gamme/c5re ... reveal.htm
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Jeffcxm
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Message par Jeffcxm »

Si la qualité de finition est là, ça va être un sacré modèle qui devrait marcher du tonnerre.
C6 3.0 HDI Excl 2011 - C6 2.2 HDI Lignage 2007 - C5 2.2 HDI Excl 2002 -
SM 1971.
XM : V6 24S Excl 90 - V6 24S Bva Excl 99 - 2.0 Présence 92 - 2.0i Ambiance 89 - 2.1 TD Bva Prestige 00 - V6 Ambiance 89 - V6 Break Bva VSX 95 - 2.0i Vip 90 - V6 24S VSX BVA 00 - V6 24S Bva Excl 00 - 2.0 TCT 94 - 2.5TD Exclusive - V6 Excl BVA 95 - 2.1 GIFA
CX : 25 IE Prestige Bva 88 - GTI Turbo 84 - Athena 79 - 2400 GTI 77 - 2400 Pallas IE BVA 80 - 2500 TD Break 1985 - 2000 76 - 22 TRS 89 - Limousine TD 84 - 25 IE Pallas Bva 83 - 25 TRD T 86 - Pallas D 80 -
DS 23 IE Bvh Clim Pallas 74 - DSUPER 73 -
BX : Heuliez 91 - 16 TZS 92 - 14 85 - 14RE 88 - 19 TZS BVA Cottage - 1.7TD Millesime - 14E 87 -
GSA Spécial 1981 - GSA X3 1979 -
Xantia : 2.0 Hdi VSX 00 -
Dyane 6 81 602cm3 / LNA Club 82 652cm3 / Visa Club 84 652cm3 .
PEUGEOT 605 V6 90 -
RENAULT R20 TS 78 - R25 GTS 88 - R11 Automatic 85 -
VolksWagen Golf II 1.8 Champ -
En hibernation : XM V6 24S 92 - XM V6 24S 93 -
Fan de CX Athena. RECHERCHE CX ATHENA 1979 ROUGE MASSENA -
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koubiak
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Message par koubiak »

Salut,

Tous les jours je vois plein de nouvelles C5!
Elles sont toutes belles, chargées sur des trains, je les vois passer doucement à la gare de Massy-Palaiseau. Citroën me nargue!
CX TD2 Suisse '88: 400.000 km
CX Limousine TD2 Belge '89: 177.000 km
BX TZDTurbo ´90: 307.000 km
Fiat 126 Bis de 90 72.000 km: watte avec 33 ch!
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koubiak
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Message par koubiak »

Apparemment, la qualité est là: dans une émission de Turbo ou Automoto, je sais plus, les journalistes étaient surpris car la qualité et la fiabilité des chevrons égalainet celle des allemandes. :shock:
CX TD2 Suisse '88: 400.000 km
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BX TZDTurbo ´90: 307.000 km
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howdihow
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Message par howdihow »

C'est vrai qu'elle est plutôt réussie cette nouvelle C5!
Alain
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diravinz
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Message par diravinz »

Hé les mecs, ça le fait ! Je me suis assis au volant (gainé cuir), planche de bord idem (comme les sièges), et des coutures impecc... bref une finition irréprochable (tout ce qui a longtemps fait défaut chez notre constructeur préféré...) :smile:
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koubiak
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Message par koubiak »

Et ça a l'air d'un break Citroen (traduction: on peut le charger, il y a de la place).
CX TD2 Suisse '88: 400.000 km
CX Limousine TD2 Belge '89: 177.000 km
BX TZDTurbo ´90: 307.000 km
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diravinz
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Message par diravinz »

En fait, je crois que si j'avais les sous, j'opterais bien pour un break C5 exclusive... :cool:
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stef77
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Message par stef77 »

Je me lance, il faut emettre un avis négatif, elle est très réussi, mais bon, contrairement aux anciennes citro, au volant de cette C5 on a l'impression d'être au volant de n'importe quelle voiture, 407, PASSAT BMW . . ., bref fini le style puriste des anciennes.

Voila sinon belle voiture

stef
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diravinz
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Message par diravinz »

Une petite réflexion d'un couple venu admirer la C5 break:

Le mari
_"Bon, eh ben chérie on oublie AUDI"

La femme:
_"Ouais, je crois que c'est clair !"

:cool:

(Clairement ils n'étaient pas du tout citroënistes...)
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Message par diravinz »

stef77 a écrit :Je me lance, il faut emettre un avis négatif, elle est très réussi, mais bon, contrairement aux anciennes citro, au volant de cette C5 on a l'impression d'être au volant de n'importe quelle voiture, 407, PASSAT BMW . . ., bref fini le style puriste des anciennes.

Voila sinon belle voiture

stef
CECI DIT: le volant est à MOYEU FIXE ! (et ça je ne pense pas que cela existe sur beaucoup d'autres voitures que des Citroën...)

On reste dans la spécificité et on se distingue quand même des autres... :cool:
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stef77
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Message par stef77 »

mouais, je parle surtout de l'aspect extérieur
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stephane25
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Message par stephane25 »

Je l'avais vu en avant pemière dans un mag' auto, il y a qq temps, elle m'avait impressionné.

Vrai que je craque aussi pour le break, qui est bien dans l'air du temps.

Mais pour revenir a ce que dit Koubiak, peut on en mettre autant que dans un break CX ? J'en doute....

:cool:


Après, niveau "self-maintenance", je crois que mieux ne vaut pas en parler, çà doit etre bourré de disques durs de partout ces betes là !

L'air du temps....
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