Salon de l'Auto, Genève: NOUVEAUTE aux chevrons...

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Salon de l'Auto, Genève: NOUVEAUTE aux chevrons...

Messagepar diravinz » 14/03/2008 08:41

Salut les gars,

J'en reviens, et j'ai flashé sur ça:

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Florebo Quocumque Ferar (je fleurirai partout où je serai porté, devise de la Réunion)


CX 20RE Leader 1984 ***en cours d'acquisition***
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Messagepar diravinz » 14/03/2008 08:46

Voici la doc de présentation (par Citroën Suisse):

http://www.citroen.ch/french/passions/f ... 008/c5.pdf
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Messagepar diravinz » 14/03/2008 08:56

D'autres photos :

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Voici la berline, mais perso j'ai flashé sur le break

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Messagepar diravinz » 14/03/2008 08:57

Je vous invite à aller la découvrir ici:

(CLIQUER SUR "DECOUVERTE")

http://www.citroen.ch/french/gamme/c5re ... reveal.htm
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Messagepar Jeffcxm » 14/03/2008 09:39

Si la qualité de finition est là, ça va être un sacré modèle qui devrait marcher du tonnerre.
C6 3.0 HDI Exclusive 2011 - C6 2.2 HDI Lignage 2007 - C5 2.2 HDI Exclusive 2002 -
SM 1971.
XM : V6 24S Exclusive 90 - V6 24S Bva Exclusive 99 - 2.0 Présence 92 - 2.0i Ambiance 89 - 2.1 TD Bva Prestige 00 - V6 Ambiance 89 - V6 Break Bva VSX 95 - 2.0i Vip 90 - V6 24S VSX BVA 00 - V6 24S Bva Exclusive 00 - 2.0 TCT 94 -
CX : 25 IE Prestige Bva 88 - GTI Turbo 84 - Athena 79 - 2400 GTI 77 - 2400 Pallas IE BVA 80 - 2500 TD Break 1985 - 2000 76 - 22 TRS 1989 - Limousine TD 84 - 25 IE Pallas Bva 83 - 25 TRD TURBO 86 -
DS 23 IE Bvh Clim Pallas 1974 - DSUPER 1973 -
BX : Ambulance Heuliez 91 - 16 TZS 92 - 14 85 - 14RE 88 - 19 TZS BVA Cottage - 1.7TD Millesime - 14E 87 -
GSA Spécial 1981 - GSA X3 1979 -
Xantia : 2.0 Hdi VSX 00 -
Dyane 6 1981 602cm3 / LNA Club 1982 652cm3 / Visa Club 1984 652cm3 .
PEUGEOT 605 V6 1990 -
RENAULT R20 TS 1978 - R25 GTS 1988 - R11 Automatic 1985 -
VolksWagen Golf II 1.8 Champ -
En hibernation : XM V6 24S 1992 - XM V6 24S 1992 -
Fan de CX Athena. RECHERCHE CX ATHENA 1979 ROUGE MASSENA -

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Messagepar koubiak » 14/03/2008 09:51

Salut,

Tous les jours je vois plein de nouvelles C5!
Elles sont toutes belles, chargées sur des trains, je les vois passer doucement à la gare de Massy-Palaiseau. Citroën me nargue!
CX TD2 Suisse '88: 400.000 km
CX Limousine TD2 Belge '89: 177.000 km
BX TZDTurbo ´90: 307.000 km
Fiat 126 Bis de 90 72.000 km: watte avec 33 ch!

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Messagepar koubiak » 14/03/2008 10:01

Apparemment, la qualité est là: dans une émission de Turbo ou Automoto, je sais plus, les journalistes étaient surpris car la qualité et la fiabilité des chevrons égalainet celle des allemandes. :shock:
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Messagepar howdihow » 14/03/2008 10:10

C'est vrai qu'elle est plutôt réussie cette nouvelle C5!
Alain
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Messagepar diravinz » 14/03/2008 11:02

Hé les mecs, ça le fait ! Je me suis assis au volant (gainé cuir), planche de bord idem (comme les sièges), et des coutures impecc... bref une finition irréprochable (tout ce qui a longtemps fait défaut chez notre constructeur préféré...) :smile:
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Messagepar koubiak » 14/03/2008 11:08

Et ça a l'air d'un break Citroen (traduction: on peut le charger, il y a de la place).
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Messagepar diravinz » 14/03/2008 11:09

En fait, je crois que si j'avais les sous, j'opterais bien pour un break C5 exclusive... :cool:
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Messagepar stef77 » 14/03/2008 12:58

Je me lance, il faut emettre un avis négatif, elle est très réussi, mais bon, contrairement aux anciennes citro, au volant de cette C5 on a l'impression d'être au volant de n'importe quelle voiture, 407, PASSAT BMW . . ., bref fini le style puriste des anciennes.

Voila sinon belle voiture

stef

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Messagepar diravinz » 14/03/2008 14:26

Une petite réflexion d'un couple venu admirer la C5 break:

Le mari
_"Bon, eh ben chérie on oublie AUDI"

La femme:
_"Ouais, je crois que c'est clair !"

:cool:

(Clairement ils n'étaient pas du tout citroënistes...)
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Messagepar diravinz » 14/03/2008 14:28

Je me lance, il faut emettre un avis négatif, elle est très réussi, mais bon, contrairement aux anciennes citro, au volant de cette C5 on a l'impression d'être au volant de n'importe quelle voiture, 407, PASSAT BMW . . ., bref fini le style puriste des anciennes.

Voila sinon belle voiture

stef
CECI DIT: le volant est à MOYEU FIXE ! (et ça je ne pense pas que cela existe sur beaucoup d'autres voitures que des Citroën...)

On reste dans la spécificité et on se distingue quand même des autres... :cool:
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Messagepar stef77 » 14/03/2008 15:40

mouais, je parle surtout de l'aspect extérieur

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Messagepar stephane25 » 15/03/2008 14:00

Je l'avais vu en avant pemière dans un mag' auto, il y a qq temps, elle m'avait impressionné.

Vrai que je craque aussi pour le break, qui est bien dans l'air du temps.

Mais pour revenir a ce que dit Koubiak, peut on en mettre autant que dans un break CX ? J'en doute....

:cool:


Après, niveau "self-maintenance", je crois que mieux ne vaut pas en parler, çà doit etre bourré de disques durs de partout ces betes là !

L'air du temps....


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